24.10.2017

Osram Opto Semiconductors vela por la seguridad vial con Oslon Black Flat S

Oslon Black Flat S es un sistema de iluminación que mejora la visibilidad en carretera.

Un estudio realizado por Urban Science y Aniacam correspondiente al cierre de 2016 revela que en Espa√Īa hay m√°s de 30 millones de veh√≠culos dados de alta que en principio pueden circular, y seg√ļn el hist√≥rico de la Direcci√≥n General de Tr√°fico en 2016, increment√≥ el n√ļmero de licencias de conducci√≥n que ascienden a 26.5 millones, comparado con los 26.3 millones en 2015. Como resultado, fabricantes de autom√≥viles y cuerpos de gobierno buscan un modo de hacer de la carretera un lugar m√°s seguro para este creciente n√ļmero de veh√≠culos. 

Las cuestiones de iluminaci√≥n y seguridad vial han estado siempre fuertemente relacionadas, de hecho, el 50% de los accidentes fatales tienen lugar durante la noche, cuando solo se producen un 25% de las conducciones. Ateniendo a las preocupaciones acerca de las opciones de iluminaci√≥n, Osram Opto Semiconductors ha lanzado la serie Oslon Black Flat S, la primera soluci√≥n adaptable a los sistemas de luces frontales (AFS) en la actualidad con un solo led. Esto permite que la direcci√≥n del rayo de luz se ajuste cuando se realiza una curva, por ejemplo, proveyendo a los conductores con la mejor visibilidad posible iluminando los lados de la carretera adem√°s de la parte delantera del veh√≠culo. Este tambi√©n disminuye el reflejo causado por las se√Īales de tr√°fico, entre otras. A su vez, protege el tr√°fico que se aproxima del deslumbramiento a trav√©s de la luz de conducci√≥n adaptable (ADB). 

La serie Oslon Black Flat est√° disponible desde 2013, de hecho, varios dise√Īadores de coches y de sistemas de iluminaci√≥n ya las utilizan. La serie Black Flat S est√° disponible desde 2016 en toda Europa. Es la primera superficie desmontable de leds con cinco chips individualmente controlables. Los segmentos de luz conmutables permiten que el tr√°fico que se aproxima por la carretera y el m√°s lejano se camuflen haciendo la conducci√≥n m√°s confortable y segura. Con la mejora de sus propiedades t√©rmicas, estos leds de alta intensidad ofrecen ventajas en el sistema y son convenientes para una soluci√≥n atractiva de nivel inicial Adaptive Driving Beam (ADB) y hasta para veh√≠culos de clase compacta. 

Thomas Christl, Product Manager de Osram Opto Semiconductors comenta: ‚ÄúIncrementando la visibilidad y reduciendo el deslumbramiento, los sistemas adaptables a las luces delanteras como los Adaptive Driving Beam aumentan la seguridad y el confort para ambos conductores y participantes en la circulaci√≥n. Adaptive Driving Beam (ADB) es una de las tecnolog√≠as AFS m√°s avanzadas. Los conductores casi siempre circulan con las luces altas de distribuci√≥n mientras otros conductores de la carretera solo experimentan un suave reflejo de luz. Con la integraci√≥n de la camera, ADB detecta otros veh√≠culos u obst√°culos, incluso hasta las sombras de fuera del veh√≠culo, para prevenir el deslumbramiento o iluminarlos para garantizar la seguridad‚ÄĚ. Dicha automaticidad del sistema incrementa el confort del conductor de manera que no tiene que acordarse de encender o apagar las luces de alta intensidad. 

El producto Oslon Black Flat S combina los beneficios de la carcasa Oslon Black Flat y el de Orsram Ostar Headlamp. Cabe destacar que gracias al nuevo chip de Osram Opto Semiconductors el dise√Īo √≥ptico puede ser simplificado y han sido posibles las mejoras de brillo. Adem√°s, cuenta con un dise√Īo optimizado de bloques t√©rmicos que ayudan a disipar eficientemente el calor, aseguran una luz homog√©nea y mejoran el nivel de fiabilidad. Al igual que el envoltorio de SMT, permite integrar estas nuevas funcionalidades y mejoras adicionales f√°cilmente de manera rentable utilizando procesos est√°ndares.

Para más información, puede consultar la web de Osram

 

 
 
Comité Español de Iluminación